도시 도로 공학에서 주요 도로와 지방 도로는 교통량, 속도 및 시야 확보 측면에서 매우 다릅니다. 따라서 국가 표준에서는 도로의 크기, 규격 및 구조적 매개변수를 명확하게 구분하고 있습니다.옥외 신호등 기둥신호등 기둥의 적절한 크기를 선택하면 교통 신호의 가시성을 확보하고, 공사 비용을 절감하며, 변화하는 도로 교통량에 맞춰 조정할 수 있습니다.
I. 주요 도로 교통 신호등 기둥 크기 기준
도심 주요 도로는 차량 속도가 빠르고 차선이 많으며 교통량이 많기 때문에 신호등 기둥의 높이, 팔 길이 및 안정성에 대한 기준이 더 높아야 합니다. 일반적으로 기둥이 클수록 안정적입니다.
1. 표준 신장 및 팔 길이 측정 기준
주요 도로의 신호등 기둥은 보통 높이가 6~8m이며 (가장 흔한 것은 6.5m와 7m), 캔틸레버 암의 길이는 차선 수에 따라 결정됩니다. 양방향 다차선 도로의 경우, 신호등이 차선 바로 위에 위치하도록 하여 사각지대를 없애고 장거리 및 고속 주행 차량의 시야 확보를 위해 일반적으로 6~12m 길이의 캔틸레버 암을 사용합니다.
2. 기둥 구조 및 벽 두께 사양
주요 도로에는 주로 팔각형 캔틸레버형 신호등 기둥이 사용됩니다. 높은 내풍성이 요구되기 때문입니다. 표준 기둥의 벽 두께는 3.0mm에서 3.5mm이며, 플랜지 베이스와 매립 부품은 고급 사양을 사용합니다. 전체 구조가 견고하고 튼튼하여 여러 개의 신호등, 감시 장치 및 영상 촬영 장치를 지탱할 수 있으며, 장기간 교통량이 많은 환경에 적합합니다.
II. 지선 도로의 옥외 신호등 기둥 크기 기준
주거 지선도로, 농촌 지선도로 및 도시 보조도로의 차량 속도는 느리고 차선 수는 적으며 보행자와 차량 통행량도 적습니다. 따라서 가로등은 경량화되고 소형화되어 비용 효율성이 높아야 합니다.
1. 표준 신장 및 팔 길이 측정 기준
지선 도로 신호등 기둥의 높이는 일반적으로 4m에서 5.5m이며, 일반적으로 고정 높이는 4.5m와 5m입니다. 캔틸레버 암의 길이는 일반적으로 2m에서 4m로 짧아 1~2차선만 커버하므로 저속 차량의 신호 관찰 요구를 충분히 충족하고 자원 낭비를 방지할 수 있습니다.
2. 신호등 기둥 구조 및 벽 두께 규격
지선 도로용 가로등 기둥은 주로 원형 또는 작은 팔각형 기둥이며, 벽 두께는 2.0mm~2.5mm이고, 받침대와 매립 부품이 작습니다. 무게가 가볍고 설치가 간편하며, 하중 요구량이 낮아 기본적인 교통 신호 장치만 설치할 수 있고, 좁은 도로 교통 상황에도 사용할 수 있습니다.
따라서 주요 도로의 가로등 기둥은 높이, 길이, 두께 및 안정성이 특징으로, 다차선, 고속 및 교통량이 많은 도로에 적합합니다. 반면 지선 도로의 가로등 기둥은 높이, 높이, 경량 및 단순성이 특징으로, 좁은 차선, 저속 및 교통량이 적은 도로에 적합합니다. 교통 안전을 확보하고 사업 비용을 효율적으로 관리하기 위해서는 시공 및 조달 시 도로 등급에 따라 적절한 치수를 선택해야 합니다.
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게시 시간: 2026년 5월 20일
