고속도로 산업의 급속한 발전으로 고속도로 교통 관리에서는 분명하지 않은 신호등의 문제가 점차 두드러졌습니다. 현재 교통 흐름이 크기 때문에 많은 곳에서 도로 수준의 교차로 시급히 신호등을 설정해야하지만 법은 신호등 관리에 어떤 부서가 책임을 져야하는지 명확하게 규정하지 않습니다.
어떤 사람들은 제 43 조 제 2 항에 규정 된“고속도로 서비스 시설”과 고속도로 법 52 조에 규정 된“고속도로 보조 시설”에는 고속도로 신호등이 포함되어야한다고 생각합니다. 다른 사람들은 도로 교통 안전법 제 5 조와 25 조 조항에 따르면 공공 보안 부서는 도로 교통 안전 관리를 책임지고 있다고 생각합니다. 모호성을 제거하려면 신호등의 성격과 관련 부서의 책임 부서에 따라 법률에서 도로 신호등의 설정 및 관리를 명확히해야합니다.
도로 교통 안전법 제 25 조는“통일 된 도로 교통 신호가 전국에 시행됩니다. 교통 신호에는 신호등, 교통 표지판, 교통 표시 및 교통 경찰의 지휘가 포함됩니다.” 제 26 조 규정 :“신호등은 빨간 조명, 녹색 조명 및 노란색 조명으로 구성됩니다. 적색 조명은 통로가 없음을 의미하고 녹색 조명은 허가를 의미하며 노란색 표시등은 경고를 의미합니다.” 중화 인민 공화국의 도로 교통 안전법 이행 규정 제 29 조는“교통 조명은 자동차 조명, 비 자동차 조명, 횡단 보도 조명, 차선 표시등, 방향 지표 조명, 번쩍이는 경고 조명 및 도로 및 철도 교차 조명으로 나뉩니다.
신호등은 일종의 교통 신호이지만 교통 표지 및 교통 표시와 다르면 신호등은 관리자가 교통 경찰의 지휘와 유사한 트래픽 주문을 동적으로 관리하는 수단입니다. 신호등은“경찰을위한 행동”과 교통 규칙의 역할을 수행하며 교통 경찰의 지휘와 함께 교통 지휘 시스템에 속합니다. 따라서 본질적으로 고속도로 신호등의 설정 및 관리 책임은 교통 지휘를 담당하고 교통 주문을 유지하는 부서에 속해야합니다.
후 시간 : 8 월 -02-2022
