길이교통 신호 극 암교통 신호의 안전성과 효율성을 보장하는 데 중요한 요소입니다. 교통 신호 극 암은 트래픽 신호 헤드를 확보하는 수평 확장으로 트래픽 레인에 위치 할 수 있습니다. 이 레버 암은 운전자 및 보행자의 신호의 가시성과 위치를 결정하기 때문에 교통 신호 시스템의 중요한 부분입니다. 이 기사에서는 교통 신호 극 팔 길이의 중요성과 설계에 영향을 미치는 요인을 탐색 할 것입니다.
신호등 기둥 암의 길이는 일반적으로 도로 폭, 교통 속도 및 최적의 가시성을 위해 신호를 배치 해야하는 각도를 포함한 여러 요인에 따라 결정됩니다. 일반적으로 신호 설치 위치의 특정 요구 사항에 따라 교통 신호 기둥 암의 길이는 3 ~ 12 피트입니다.
교통 신호 극 암의 길이를 결정하는 데있어 주요 고려 사항 중 하나는 도로의 폭입니다. 신호가 모든 차선의 드라이버로 표시되도록하려면 레버 암이 도로의 전체 너비에 걸쳐 확장 할 수있을 정도로 길어야합니다. 더 넓은 도로의 경우 적절한 보장을 제공하기 위해 더 긴 팔이 필요하지만 좁은 도로에는 더 짧은 팔이 필요할 수 있습니다.
교통 속도는 교통 신호 극 암의 길이를 결정하는 또 다른 중요한 요소입니다. 고속도로와 같은 속도 제한이 더 높은 지역에서는 운전자가 더 먼 거리에서 신호를 볼 수 있도록 붐 팔이 길어집니다. 이를 통해 운전자는 신호에 반응 할 수있는 시간을 더 많이 제공하여 안전을 향상시키고 사고의 위험을 줄입니다.
신호를 배치 해야하는 각도는 또한 극 암의 길이에 영향을 미칩니다. 경우에 따라 다른 방향에서 접근하는 운전자에 대한 최적의 가시성을 보장하기 위해 신호 표시등을 각도로 장착해야 할 수도 있습니다. 신호의 위치를 수용하려면 더 긴 레버 암이 필요할 수 있습니다.
이러한 요인 외에도 교통 신호 극의 높이는 극 암의 길이를 결정하는 데 역할을합니다. 키가 큰 극은 신호를 적절한 높이로 배치하고 가시성 향상을 위해 신호를 배치하려면 더 긴 암이 필요할 수 있습니다.
교통 신호 폴 암은 트래픽 신호 시스템의 안전성과 효과를 보장하기 위해 산업 표준 및 규정을 준수하도록 설계되었습니다. 이 표준은 다양한 유형의 도로 및 교차로에 대한 특정 요구 사항에 따라 최소 및 최대 암 길이를 지정합니다.
요약하면, 트래픽 신호 기둥의 길이는 트래픽 신호 시스템의 설계 및 설치에서 중요한 고려 사항입니다. 도로 너비, 교통 속도, 신호 위치 각도, 조명 기둥 높이 등과 같은 요인에 따라 결정된 트래픽 엔지니어는 이러한 요소를 신중하게 고려하여 트래픽 신호 기둥이 운전자 및 보행자에게 최적의 가시성 및 안전성을 제공하도록 설계 될 수 있습니다.
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시간 후 : 4 월 -09-2024
