신호등 기둥의 운송 및 적재·하역

이제 운송 업계는 일부 운송 제품에 대해 자체적인 규격과 요건을 갖추고 있습니다. 오늘날, 치샹(Qixiang)은신호등 기둥 제조업체신호등 기둥의 운반 및 하역 시 몇 가지 주의 사항을 알려드립니다. 함께 알아봅시다.

1. 신호등 기둥 운송 시에는 기둥이 손상되지 않도록 적절한 포장 및 보호 조치를 취해야 합니다. 충격 방지재, 보호 커버 등을 사용하여 기둥을 보호하고, 기둥의 각 부분이 단단히 연결되어 풀리거나 떨어지지 않도록 해야 합니다.

2. 신호등 기둥은 일반적으로 여러 부분으로 구성되어 있으며 볼트로 연결해야 합니다. 설치 과정에서 볼트가 단단히 고정되어 있고 느슨함이 없는지 확인해야 합니다. 신호등 기둥의 전반적인 안정성을 보장하기 위해 볼트를 정기적으로 점검하고 조여야 합니다.

3. 신호등 기둥을 운반하는 트럭 적재함은 양쪽에 1m 높이의 난간을 용접하여 설치해야 하며, 각 면에 4개씩 설치해야 합니다. 적재함 바닥과 각 층의 신호등 기둥을 분리하기 위해 사각 목재를 사용하며, 각 층에는 양쪽 끝에서 1.5m 깊이로 설치해야 합니다.

4. 운송 중 보관 장소는 바닥층의 신호등 기둥 전체가 접지되고 균등하게 하중을 받도록 평평해야 합니다. 각 층의 중간과 바닥에 돌이나 이물질을 놓아서는 안 됩니다. 놓을 때 양쪽 끝 안쪽에도 패드를 놓고, 3점 지지를 위해 동일한 표준 패드를 사용할 수 있습니다. 각 패드 층의 지지점은 수직선 상에 있어야 합니다.

5. 적재 후 와이어 로프를 사용하여 조여 운송 중 흔들림으로 인해 신호등 기둥이 흔들리는 것을 방지하십시오. 신호등 기둥을 적재 및 하역할 때는 크레인을 사용하여 들어 올리십시오. 리프팅 작업 시 두 개의 리프팅 지점을 선택하며, 1회 리프팅 시 최대 두 개의 기둥을 사용해야 합니다. 작업 중 서로 충돌하거나, 급격하게 떨어지거나, 잘못 지지해서는 안 됩니다. 신호등 기둥을 차량에서 바로 굴려서는 안 됩니다.

6. 하역 시 차량을 경사진 도로에 주차해서는 안 됩니다. 한 곳을 하역할 때마다 다른 신호등 기둥은 단단히 덮어야 하며, 한 곳에서 하역한 후에는 나머지 기둥을 단단히 묶어 운반을 계속해야 합니다. 공사 현장에 평평하게 놓아야 합니다. 신호등 기둥은 양쪽에 돌을 채워 단단히 고정하고 굴리는 것을 금지합니다.

신호등 기둥의 운송 및 적재, 하역 과정은 매우 세부적인 과정이므로 이러한 작업을 수행할 때 위의 요구 사항을 준수하여 운송 중 안전을 확보하고 불필요한 부상을 방지하는 것이 필요합니다.

신호등 제조업체인 Qixiang은 모든 사람에게 몇 가지 안전 예방 조치를 상기시킵니다.

1. 시공규격 및 안전운영절차를 엄격히 준수하여 인력 및 장비의 안전을 확보합니다.

2. 적재 및 하역 현장에는 명확한 안전 경고 표지판을 설치해야 하며, 건설 인력이 아닌 사람의 출입을 금지해야 합니다.

3. 적재 및 하역 작업 중에는 원활한 의사소통이 이루어져야 하며, 지휘인원과 크레인 운전자는 긴밀히 협조해야 합니다.

4. 악천후(강풍, 폭우 등)가 발생할 경우 안전을 확보하기 위해 즉시 하역작업을 중단해야 합니다.

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