나는 모든 운전자가 교통 신호를 기다릴 때 기본적으로 카운트다운 숫자가 있다는 것을 알고 있다고 믿습니다. 따라서 운전자가 같은 시간을 보면 핸드 브레이크를 풀어 출발 준비를 할 수 있으며, 특히 경주용 자동차를 운전하는 택시 운전사의 경우 더욱 그렇습니다. 이 경우 기본적으로 초가 바뀌면서 빨간불이 들어오는 경우는 거의 없습니다. 그러나 일부 도시에서는 신호등 카운트다운을 취소했다. 많은 운전자들은 자신들은 괜찮았으나 지금은 문제에 봉착했다고 말했습니다.
관련 부서에서는 디지털 카운트다운 취소에 대해 설명했습니다. 첫째, 신호등 제조업체의 카운트다운이 충분히 스마트하지 않습니다. 이는 프로그램이 현재 신호등을 미리 배치하고 이를 준수한다는 것을 의미합니다. 그런데 사실 가끔 남북으로 교통이 너무 혼잡해서 동서방향에는 차가 없는데 남북방향의 빨간불은 빨간불, 신호등은 초록불을 보여줍니다 동서 방향으로. 즉, 이 교차로에는 통행하는 차량이 없습니다. 교통 신호 카운트다운이 취소되면 지능형 감지 시스템을 사용하여 남북 방향의 상대적으로 큰 교통 흐름을 감지하게 되며 피어 포인트가 시급히 필요합니다. 그런 다음 남북 방향을 녹색으로 조정합니다. 교통 혼잡을 어느 정도 줄이고 신호등 등 신호등의 시간을 절약합니다.
또 다른 설명은 그러한 변화가 노상 분노를 줄일 수 있다는 것입니다. 이런 식으로 분노에 어떻게 접근해야 할지 모르겠지만, 관련 부서에서는 카운트다운이 없으면 뒤에 있는 차들만 보인다고 하더군요. 앞차는 기본적으로 움직임을 따라 움직이고 있습니다. 우리는 운전하는 습관이 없습니다. 카운트다운 시간이 카운트다운되고 앞차가 시동을 걸지 않은 경우 뒤차는 녹색등이 켜졌을 때 알 수 있습니다. 이때 앞차가 1초 정도 느리게 움직이면 뒤차가 크게 요동치게 되고, 경적 소리가 달라지면서 도로 난폭해질 수 있다.
하지만 네티즌들은 이러한 변화로 인해 운전자 대기 시간이 늘어났다고 결론 내렸다. 여행에 얼마나 오랜 시간이 걸릴지 모르기 때문에 집중이 잘 안 됩니다. 두 번째 초록불이 켜진 줄 몰랐기 때문에 모두가 빨간불을 두려워했습니다. 녹색 신호등이 켜질 때까지 기다릴 수 있으므로 핸드 브레이크를 풀고 걸어가십시오. 이로 인해 더 많은 자동차가 뒤에서 기다리고 더 오래 기다리게 됩니다.
게시 시간: 2022년 10월 25일
