교통 표지판알루미늄 판, 슬라이드, 뒷면, 리벳, 반사 필름 등으로 구성됩니다. 알루미늄 판을 뒷면에 어떻게 연결하고 반사 필름을 부착해야 할까요? 주의해야 할 점이 많습니다. 아래에서는 교통 표지판 제조업체인 치샹(Qixiang)이 전체 생산 공정과 방법을 자세히 소개합니다.
먼저 알루미늄 판과 알루미늄 슬라이드를 자릅니다.교통 표지판은 "알루미늄 및 알루미늄 합금 판의 치수 및 편차"의 규정을 준수해야 합니다.교통 표지판을 자르거나 자른 후 가장자리는 깔끔하고 버가 없어야 합니다.크기 편차는 ±5mm 이내로 제어해야 합니다.표면에는 눈에 띄는 주름, 움푹 들어간 부분, 변형이 없어야 합니다.제곱미터당 평탄도 허용 오차는 ≤1.0mm입니다.대형 도로 표지판의 경우 블록 수를 최대한 줄이고 최대 4블록을 넘지 않도록 합니다.간판은 맞대기 접합으로 접합하고 조인트의 최대 간격은 1mm 미만이므로 조인트는 뒷면으로 보강하고 뒷면은 리벳으로 연결 간판에 연결합니다.리벳 간격은 150mm 미만, 뒷면 너비는 50mm 이상, 뒷면 재질은 패널 재질과 동일합니다. 알루미늄 판 접합 후 리벳 자국이 뚜렷하게 보이면 접합부의 반사 필름에 지그재그 균열이 발생하기 쉽습니다. 먼저 리벳 위치의 알루미늄 판을 리벳 머리 크기에 맞게 딤플링합니다. 리벳을 박은 후 연삭 휠로 리벳 머리를 매끄럽게 다듬으면 리벳 자국이 뚜렷하게 보이는 문제를 해결할 수 있습니다.
간판 뒷면은 산화 처리하여 표면을 짙은 회색으로 무반사 처리합니다. 또한, 간판 두께는 설계 도면 및 규격에 따라 제작해야 합니다. 간판의 길이와 너비는 0.5% 오차가 허용됩니다. 간판의 네 끝면은 서로 수직이어야 하며, 비직각도는 ≤2°입니다.
알루미늄 슬라이드에 구멍을 뚫고 간판을 리벳으로 고정합니다. 리벳으로 고정된 간판 표면은 깨끗이 청소하고 햇볕에 말린 후 최종 가공합니다. 베이스 필름과 문자 필름은 타이핑, 조각, 부착합니다. 교통 표지판의 모양, 패턴, 색상, 문자, 그리고 간판 프레임 바깥쪽 가장자리의 기판 색상과 너비는 "도로 교통 표지판 및 표시" 및 도면의 규정에 따라 엄격히 준수해야 합니다. 또한 반사 필름을 부착할 때는 온도 18℃~28℃, 습도 10% 미만의 환경에서 알코올로 세척, 탈지, 광택 처리한 알루미늄 판에 부착해야 합니다. 수동 조작이나 용제를 사용하여 접착제를 활성화하지 말고 간판 표면의 가장 바깥쪽 층에 보호층을 도포해야 합니다.
반사 필름 부착 시 이음매가 불가피한 경우, 윗면 필름을 사용하여 아랫면 필름을 눌러주고, 이음매 부분은 3~6mm 정도 겹쳐서 물이 새지 않도록 해야 합니다. 필름 부착 시에는 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 쭉 펴서 부착하고, 필름을 제거한 후 접착면을 밀봉한 후, 감압 필름 기계를 사용하여 압착 및 평탄화 작업을 진행하여 주름, 기포, 손상 등이 없는지 확인합니다. 보드 표면에는 불균일한 회귀 반사 및 뚜렷한 색상 불균일이 없어야 합니다. 컴퓨터 조각기로 조각된 글자는 도면 요구 사항에 따라 보드 표면에 정확하게 배치되며, 위치가 정확하고, 단단하며, 평평하고, 기울어짐, 주름, 기포, 손상 등이 없어야 합니다.
전문가로서교통 표지판 제조업체10년 이상의 업계 경험을 바탕으로 치샹(Qixiang)은 항상 "정밀한 안내와 안전 보호"를 사명으로 삼고 교통 표지판의 연구 개발, 생산, 설치 및 서비스에 주력하며, 국도, 공원, 명승지 등 다양한 장소에 풀체인 식별 솔루션을 제공해 왔습니다. 구매 문의는문의하기!
게시 시간: 2025년 4월 30일
