교통 표지판알루미늄 판, 슬라이드, 지지대, 리벳, 반사 필름으로 구성됩니다. 알루미늄 판을 지지대에 연결하고 반사 필름을 붙이는 과정은 어떻게 진행될까요? 고려해야 할 사항이 많습니다. 아래에서 교통표지판 제조업체인 치샹(Qixiang)이 전체 생산 공정과 방법을 자세히 소개합니다.
먼저 알루미늄 판과 알루미늄 슬라이드를 절단합니다. 교통 표지판은 "알루미늄 및 알루미늄 합금 판의 치수 및 편차" 규정을 준수해야 합니다. 절단 후 가장자리는 깔끔하고 버(burr)가 없어야 합니다. 치수 편차는 ±5mm 이내로 관리해야 합니다. 표면에는 눈에 띄는 주름, 움푹 들어간 곳, 변형이 없어야 합니다. 평방미터당 평탄도 허용 오차는 1.0mm 이하입니다. 대형 도로 표지판의 경우, 블록 수를 최대한 줄이고 최대 4개 이하로 사용합니다. 표지판은 맞대기 이음으로 접합하며, 이음매의 최대 간격은 1mm 미만이어야 합니다. 따라서 이음매는 보강재로 보강하고, 보강재는 리벳으로 연결 표지판에 고정합니다. 리벳 간격은 150mm 미만이고, 보강재의 폭은 50mm 이상이며, 보강재 재질은 패널 재질과 동일합니다. 알루미늄 판을 접합한 후 리벳 자국이 뚜렷하게 남으면 접합부의 반사 필름에 지그재그 균열이 발생하기 쉽습니다. 먼저 리벳 위치의 알루미늄 판을 리벳 머리 크기에 맞춰 홈을 냅니다. 리벳을 박은 후 연삭 휠로 리벳 머리를 매끄럽게 다듬으면 리벳 자국이 뚜렷하게 남는 문제를 해결할 수 있습니다.
간판 뒷면은 산화 처리하여 표면을 짙은 회색으로 만들고 반사를 방지해야 합니다. 또한, 간판의 두께는 설계 도면 및 사양에 따라 제작해야 합니다. 간판의 길이와 너비는 0.5%의 오차 범위 내에서 허용됩니다. 간판의 네 면은 서로 직각을 이루어야 하며, 직각도의 차이는 2° 이하여야 합니다.
알루미늄 슬라이드에 구멍을 뚫고 리벳으로 표지판을 고정합니다. 리벳으로 고정된 표지판 표면은 세척하고 햇볕에 말린 후, 마지막으로 바탕 필름과 글자 필름을 인쇄, 조각하여 부착합니다. 교통 표지판의 모양, 무늬, 색상, 글자체뿐만 아니라 표지판 프레임 외곽 기판의 색상과 너비는 "도로 교통 표지판 및 노면 표시" 및 관련 도면의 규정을 엄격히 준수해야 합니다. 또한, 반사 필름을 부착할 때는 알루미늄 판을 알코올로 세척, 탈지, 광택 처리한 후 18℃~28℃의 온도와 10% 미만의 습도 환경에서 부착해야 합니다. 수동으로 작업하거나 용제를 사용하여 접착제를 활성화시키지 마십시오. 표지판 표면의 가장 바깥쪽 층에는 보호막을 도포해야 합니다.
반사 필름을 부착할 때 이음매가 불가피한 경우, 윗면 필름을 아랫면 필름에 밀착시켜 눌러주고, 이음매 부분에 3~6mm 정도 겹쳐서 물이 새지 않도록 해야 합니다. 필름을 부착할 때는 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 충분히 당겨서 붙이고, 필름을 제거하면서 부착 부위를 밀봉한 후, 감압 필름 기계를 사용하여 밀착시키고 평평하게 하여 주름, 기포, 손상 등이 없도록 해야 합니다. 보드 표면은 반사가 고르지 않거나 색상이 고르지 않은 부분이 없어야 합니다. 컴퓨터 조각기로 새긴 글자는 도면 요구 사항에 따라 보드 표면에 정확하고 촘촘하게, 평평하게 부착되어야 하며, 기울어짐, 주름, 기포, 손상 등이 없어야 합니다.
전문가로서교통표지판 제조업체10년 이상의 업계 경력을 보유한 Qixiang은 "정확한 안내와 안전 보호"를 사명으로 삼아 교통 표지판의 연구 개발, 생산, 설치 및 서비스에 주력하며 국도, 공원, 관광지 등 다양한 현장에 종합적인 식별 솔루션을 제공하고 있습니다. 구매 문의는 언제든지 환영합니다.저희에게 연락하세요!
게시 시간: 2025년 4월 30일
