19세기 초, 영국 중부 요크 시에서 빨간색과 초록색 옷은 여성의 다양한 정체성을 상징했습니다. 그중 빨간색 옷을 입은 여성은 기혼을, 초록색 옷을 입은 여성은 미혼을 의미했습니다. 이후 영국 런던의 국회의사당 앞에서 마차 사고가 자주 발생하면서 사람들은 빨간색과 초록색 옷에서 영감을 얻었습니다. 1868년 12월 10일, 런던 국회의사당 광장에서 신호등 가족의 첫 번째 구성원이 태어났습니다. 당시 영국인 기계공 드 하트가 설계하고 제작한 가로등은 높이 7미터에 달했으며, 빨간색과 초록색이 섞인 등불(가스 신호등)이 달려 있었는데, 이는 도시 거리 최초의 신호등이었습니다.
등잔 밑에서 긴 장대를 든 경찰관이 벨트를 당겨 등잔의 색깔을 마음대로 바꾸었습니다. 나중에 신호등 중앙에 가스등갓을 설치하고, 그 앞에 빨간색과 초록색 유리 두 조각을 놓았습니다. 그런데 23일 동안만 사용할 수 있었던 가스등이 갑자기 폭발하여 꺼지면서 근무 중이던 경찰관 한 명이 사망했습니다.
그 이후로 이 도시의 신호등은 금지되었습니다. 1914년이 되어서야 미국 클리블랜드가 신호등 복원에 앞장섰지만, 당시 신호등은 이미 "전기 신호등"이었습니다. 이후 뉴욕과 시카고 같은 도시에도 신호등이 다시 등장했습니다.
다양한 교통수단의 발달과 교통 통제의 필요성에 따라, 1918년 최초의 진정한 삼색등(빨강, 노랑, 초록)이 탄생했습니다. 이 삼색등은 3색 원형 사면 프로젝터로, 뉴욕 5번가의 탑에 설치되었습니다. 이 삼색등이 탄생하면서 도시 교통이 크게 개선되었습니다.
노란색 신호등을 발명한 사람은 중국의 후루딩입니다. "과학으로 나라를 구한다"는 야망을 품은 그는 더 많은 연구를 위해 미국으로 건너가 위대한 발명가 에디슨이 회장으로 있는 미국 제너럴 일렉트릭 회사에서 일했습니다. 어느 날 그는 복잡한 교차로에서 녹색 신호를 기다리며 서 있었습니다. 빨간불을 보고 지나가려던 순간, 회전하는 차가 윙윙 소리를 내며 지나가자 그는 식은땀을 흘리며 겁에 질렸습니다. 기숙사로 돌아온 그는 여러 번 고민하다가 결국 빨간색과 녹색 신호 사이에 노란색 신호등을 추가하여 사람들에게 위험에 주의를 환기시키는 방안을 생각해냈습니다. 그의 제안은 관계자들의 즉각적인 지지를 받았습니다. 따라서 빨간색, 노란색, 녹색 신호등은 완전한 명령 신호 계열로서 육로, 해상, 항공 교통 분야에서 전 세계로 확산되었습니다.
중국 최초의 신호등은 1928년 상하이의 영국 조계지에 나타났습니다. 최초의 핸드헬드 벨트부터 1950년대의 전기 제어, 컴퓨터 제어에서 현대의 전자 타이밍 모니터링에 이르기까지 신호등은 과학과 자동화를 통해 끊임없이 업데이트, 개발, 개선되었습니다.
게시 시간: 2022년 7월 1일
