새로운 국가 표준 신호등이 도로에 도입되면서 많은 사람들의 관심을 끌고 있습니다. 사실, 새로운 국가 표준 신호등은 2017년 7월 1일부터 시행되었는데, 이는 국가표준화관리위원회가 제정한 '도로 교통 신호등 설치 및 설정 규격'의 개정판입니다. 도로 교통에 본격적으로 적용되기 시작한 것은 지난 2년 동안입니다. 새로운 표준은 전국적으로 신호등의 표시 방식과 작동 원리를 통일합니다. 기존의 2회 점등 방식은 2회 점등 취소 및 점멸식 알림 방식으로 대체됩니다. 또한, 새로운 국가 표준의 또 다른 변화는 기존의 3개의 격자형 신호등이 중앙에 세로로 배열되고 양쪽에 방향 지시등이 있는 9개의 격자형 신호등으로 변경된 것입니다.
새로운 국가 표준에서 신호등 카운트다운을 없애는 데에는 여러 가지 장점이 있습니다. 기존 신호등은 매우 단순하며, 도로 위의 차량과 보행자 수와 관계없이 설정된 고정 시간에 따라 교대로 켜지고 꺼집니다. 그러나 현재의 교통 신호등은 인간 친화적이지 않기 때문에 분명히 적합하지 않습니다.
예를 들어, 많은 도시에서는 특히 출퇴근 시간에 심각한 교통 체증이 발생하며, 차선 양쪽의 교통 흐름이 비대칭적인 경우가 흔합니다. 예를 들어, 퇴근 시간에는 모든 차량이 퇴근길에 있지만 반대편 차선에는 차량이 거의 없습니다. 또는 한밤중에는 도로에 차량이 거의 없지만 신호등 시간은 그대로 유지됩니다. 차량이 있든 없든 우리는 여전히 1~2분씩 기다려야 합니다.
업그레이드된 신호등은 새로운 유형의 지능형 신호등으로, 교차로의 실시간 교통 흐름을 감지하여 각 방향 신호등의 점등 모드와 통과 시간을 자동으로 분석 및 조정합니다. 교차로의 한 방향에 교통량이 적을 경우, 지능형 신호 제어기는 해당 방향의 녹색 신호를 조기에 종료하고 교통량이 많은 다른 차선을 개방하여 적등 대기 시간을 줄입니다. 이러한 방식으로 여러 교차로의 원활한 연동 운영이 가능해지고, 교차로 전체의 차량 통행 효율이 향상되며, 지능적인 차량 우회 및 교통 혼잡 완화 효과를 얻을 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 9월 23일
