도로 표시 제품의 품질 검사는 도로교통법의 기준을 엄격히 따라야 합니다.
핫멜트 도로 표시용 코팅의 기술 지표 시험 항목은 다음과 같습니다. 코팅 밀도, 연화점, 타이어 논스틱 건조 시간, 코팅 색상 및 외관, 압축 강도, 내마모성, 내수성, 내알칼리성, 유리 비드 함량, 채도 성능(흰색, 노란색, 인공 가속 내후성, 유동성, 열안정성)은 표준값입니다. 건조 후 주름, 얼룩, 물집, 균열, 타이어 탈락 및 고착 등이 없어야 합니다. 코팅막의 색상 및 외관은 표준 보드와 거의 차이가 없어야 합니다. 24시간 물에 담근 후 이상이 없어야 합니다. 24시간 동안 매체에 침지한 후 이상 현상이 없어야 합니다. 인공 가속 내후성 시험 후 시험판의 코팅은 균열이나 박리가 없어야 합니다. 약간의 백화 및 변색은 허용되지만, 명도 계수의 변화 범위는 원래 템플릿의 명도 계수의 20%를 넘지 않아야 하며, 4시간 동안 교반하여도 뚜렷한 황변, 코킹, 케이크화 등의 현상이 나타나지 않아야 합니다.
우리나라는 내마모성을 포함한 내구성에 대한 요구가 높습니다. 도로 표시 코팅은 한 번만 하면 영구적으로 완료되지 않으며, 핫멜트 표시는 일반적으로 2년 후에 벗겨지거나 마모됩니다. 그러나 표시선을 재코팅할 경우 제거 작업이 매우 번거롭고 많은 폐기물이 발생합니다. 이러한 세척 장비가 많지만, 표시선의 품질이 좋지 않아 도로를 갉아먹을 뿐만 아니라 도로의 흰색 표시를 보면 도로의 아름다움에 큰 아쉬움을 느끼게 됩니다. 또한, 표시선의 내마모성이 일정 기간 동안 유지되지 않아 더 큰 손상을 초래합니다.
도로 표시의 품질 기준은 규정을 충족해야 하며, 열등한 제품으로 인해 발생할 수 있는 잠재적인 안전 위험을 무시할 수 없습니다.
게시 시간: 2022년 2월 25일
