충돌 장벽은 도로의 중간 또는 양쪽에 펜스가 설치되어 차량이 도로에서 돌진하거나 중간 값을 건너 차량 및 승객의 안전을 보호하지 못하게합니다.
우리나라의 교통 도로 법률은 반사 방지 가드 레일 설치를위한 세 가지 주요 요구 사항을 가지고 있습니다.
(1) Crash Guardrail의 열 또는 가드 레일은 품질 요구 사항을 충족해야합니다. 크기가 요구 사항을 충족하지 않으면 아연 도금 층의 두께가 충분하지 않으며 색상이 균일하지 않으므로 교통 사고를 유발할 가능성이 높습니다.
(2) 통화 방지 가드 레일은 도로 중심선과 함께 벤치 마크로 늘어나야합니다. 토양 도로 어깨의 외부가 스테이크 아웃의 참조로 사용되는 경우, 기둥 정렬의 정확도에 영향을 미칩니다 (토양로드 베드는 구조 중에 폭이 균일 할 수 없기 때문에). 결과적으로, 열의 정렬 및 경로의 방향은 조정되지 않으므로 트래픽 안전에 영향을 미칩니다.
(3) Crash Guardrail의 열 설치는 품질 요구 사항을 충족해야합니다. 열의 설치 위치는 설계 도면 및 로프팅 위치에 따라 엄격하게 있어야하며 도로 정렬과 조정해야합니다. 발굴 방법이 기둥을 묻는 데 사용되는 경우, 백필은 양질의 재료를 갖는 층으로 압축되어야하며 (각 층의 두께는 10cm를 초과하지 않아야 함), 백필의 압축 정도는 인접하지 않은 토양보다 작아서는 안된다. 기둥이 설치된 후에는 테오 돌파트를 사용하여 라인이 직선적이고 매끄럽게하는지 확인하고 수정하십시오. 정렬이 직선적이고 매끄럽게 보장 할 수 없다면 필연적으로 도로 교통 안전에 영향을 미칩니다.
충돌 장벽의 설치가 눈에 기뻐할 수 있다면, 운전 편의를 향상시키고 운전자에게 좋은 시각적 지침을 제공하여 사고로 인한 사고와 손실의 발생을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
후 시간 : 2 월 11-11-2022
