그만큼교통 신호등 극원래의 결합된 신호등을 기반으로 개선되었으며, 내장된 신호등이 사용되었습니다. 신호등 3세트는 수평으로 독립적으로 설치되며, 신호등 3세트와 독립된 3색 또는 2색 카운트다운 타이머를 동시에 설정할 수 있으며,신호등극 열은 결합 금지 표시를 설정할 수 있습니다. 조명 표면은 필요에 따라 유연하게 크기를 조정할 수 있습니다. 컬럼과 크로스암 상단 모두 캡과 공정 구멍으로 용접되어야 합니다. 크기는 국가 표준에 따라 결정되며 강도가 보장되며 기둥의 내풍 등급은 12, 내진 등급은 6입니다.
도시교통신호제어는 교통흐름의 조정을 통해 사람과 물품의 안전한 교통을 향상시키고, 운영효율성을 향상시키는 것을 말한다. 신호등 기둥 시스템은 무작위성, 모호성 및 불확실성을 지닌 복잡한 시스템입니다. 수학적 모델을 확립하는 것은 매우 어렵고 때로는 기존의 수학적 방법으로는 설명할 수 없는 경우도 있습니다. 현재는 대부분의 적응형 신호제어가 사용되고 있는데, 이는 수학적 모델링이 필요하고 교통지연이나 정류장 수 등을 고려하지 않는다.
게시 시간: 2022년 12월 6일
