교통 신호 프레임 기둥교통 신호기 기둥의 한 종류이며, 교통 신호 업계에서도 매우 흔하게 사용됩니다. 설치가 간편하고, 디자인이 아름답고, 우아하며, 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 따라서 특수한 요건을 갖춘 도로 교차로에서는 일반적으로 교통 신호기 일체형 프레임 기둥을 사용합니다. 교통 신호기 프레임 기둥도 비교적 흔하지만, 그 설계 및 처리 방식은 어떻게 해야 할까요? 아직 많은 사람들이 이에 대해 잘 알지 못합니다. 교통 신호기 프레임 기둥 제조업체인 치샹(Qixiang)이 자세한 소개를 해드리겠습니다.
교통 신호 프레임 기둥의 일반적인 모양
프레임형, 원뿔형, 정사각형, 팔각형, 부등팔각형, 원통형 등
기둥 높이: 3000mm-80000mm
팔 길이 : 3000mm～18000mm
메인폴 : 벽두께 5mm~14mm
크로스폴 : 벽두께 4mm~10mm
기둥 본체 열간 아연 도금, 20년 동안 녹이 슬지 않음(표면 분무, 색상 선택 가능)
보호 수준: IP54(제품 크기는 맞춤 제작 가능)
참고사항: 실제 필요에 따라 제조되거나 수요 목록에 따라 생산되는 다양한 유형의 신호 기둥이 있습니다.
교통 신호 프레임 기둥 처리 지침
(1) 재질 : 강재는 국제적으로 보증된 저규소, 저탄소, 고강도 q235, 벽두께 ≥4mm, 하부 플랜지 두께 ≥14mm입니다.
(2) 설계 : 모니터링 구조 및 기초 구조는 고객이 정한 외관 형상과 제조사의 구조 매개변수에 따라 계산하며, 내진성은 6, 내풍성은 8로 한다.
(3) 용접공법 : 전기용접을 사용하여야 하며, 기둥체 전체에 용접누설이 없고, 용접면이 평탄하며, 용접결함이 없어야 한다.
(4) 플라스틱 용사 공정: 아연 도금 후 부동태화 처리하여 플라스틱 용사 접착력이 우수하며, 두께는 ≥65μm입니다. 수입 고품질 플라스틱 분말을 사용하여 플라스틱 용사하며, ASTM D3359-83 표준을 충족합니다.
(5) 기둥 외관: 모양과 크기가 사용자 요구 사항을 충족하고, 모양이 매끄럽고 조화로우며, 아름답고 관대하며, 색상이 균일하고, 강관 직경이 합리적으로 선택되었습니다. 모니터링 기둥은 원뿔형 팔각형 구조이며, 팔각형 원뿔 기둥은 전체적으로 변형이나 왜곡이 없습니다. 기둥 본체의 진원도 기준은 1.0mm≤입니다. 기둥 본체 표면은 매끄럽고 일정하며, 횡방향 용접이 없습니다. 블레이드 스크래치 테스트(25×25mm 정사각형) 결과 플라스틱 스프레이 층이 강력한 접착력을 가지고 있어 쉽게 벗겨지지 않습니다. 기둥을 밀봉하고 상단을 덮어 수증기 유입을 방지하며, 방수 내부 누출 대책이 신뢰할 수 있습니다.
(6) 수직도 검사 : 설치 후 수직계를 이용하여 기둥의 양방향 수직도를 검사하며 수직도 편차는 1.0 ≤ %이어야 한다.
현대 도시 교통 건설에서 신호등 기둥은 중요한 교통 시설로서 필수적인 역할을 합니다. 신호등 기둥은 교통 질서 유지와 안전 운전을 보장할 뿐만 아니라, 도시 이미지 향상과 도로 환경 미화에도 중요한 요소입니다. 신호등 기둥의 매개변수 설계 및 가공 과정을 이해하면 주민의 교통 경험 향상, 도시 교통 효율성 향상, 그리고 도시의 지속 가능한 발전에 기여할 수 있습니다.
치샹(Qixiang)은 신호등, 도로 교통 기둥, 고속도로 교통 갠트리 생산을 전문으로 하는 믿을 수 있고 명성 있는 제조업체입니다. 기존 고객의 높은 재구매율, 우수한 제품 품질, 그리고 좋은 평판을 자랑합니다. 신규 고객과 기존 고객 모두 환영합니다.상담 및 구매!
게시 시간: 2025년 4월 8일
