신호등은 도로 교통의 안전한 통행을 위한 강력한 장비 지원 역할을 하는 교통 공학의 중요한 부분입니다. 하지만 신호등은 설치 과정 중에도 지속적으로 작동해야 하므로, 구조 설계 시 하중을 받을 때의 기계적 강도, 강성 및 안정성을 충분히 고려해야 합니다. 다음으로, 신호등 기둥을 올바르게 설치하는 방법과 일반적으로 사용되는 신호등 장식 방법에 대해 설명드리겠습니다.
신호등 기둥을 올바르게 설치하는 방법
신호등 기둥에 대한 일반적인 회계 처리 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 구조 역학 및 재료 역학의 원리를 적용하여 신호등 구조를 기둥 시스템으로 단순화하고, 검증 계산을 위해 한계 조건 계획 방법을 선택하는 것입니다.
다른 방법은 유한 요소법의 근사 회계 방법을 사용하여 검증하는 것입니다. 유한 요소법은 회계 기계를 사용하면 더 정확하지만, 당시에는 한계 상태법이 정확한 결론을 도출할 수 있고 회계 방법이 간단하고 이해하기 쉬워서 널리 사용되었습니다.
신호기 기둥의 상부 구조는 일반적으로 철골 구조이며, 확률 이론에 기반한 한계 조건 설계 방법을 채택한다. 설계는 지지력 및 정상 사용에 대한 한계 조건을 고려하여 이루어진다. 하부 기초는 콘크리트 기초이며, 기초 공학의 이론적 설계 방법을 채택한다.
교통 공학에서 일반적으로 사용되는 신호등 기둥 장치는 다음과 같습니다.
1. 열 유형
기둥형 신호등 기둥은 보조 신호등과 보행자 신호등을 설치하는 데 자주 사용됩니다. 보조 신호등은 주차 차선의 좌우측에 설치되는 경우가 많습니다.
2. 캔틸레버형
캔틸레버형 신호등 기둥은 수직 기둥과 가로대로 구성됩니다. 이 장치의 장점은 다상 교차로에서 신호 장비의 장치 및 제어를 사용할 수 있어 전기 공사의 어려움을 줄여준다는 것입니다. 특히, 복잡한 교통 교차로에서 여러 신호 제어 방식을 계획하는 데 매우 유용합니다.
3. 이중 캔틸레버형
이중 캔틸레버 신호등 기둥은 수직 기둥과 두 개의 가로대로 구성됩니다. 주로 본선과 보조 차선, 본선 도로와 보조 도로 또는 T자형 교차로에 사용됩니다. 두 개의 가로대는 수평 대칭으로 설계될 수 있으며 다양한 용도로 활용될 수 있습니다.
4. 갠트리형
갠트리형 신호등 기둥은 교차로가 넓고 여러 개의 신호 시설을 동시에 설치해야 하는 경우에 자주 사용됩니다. 특히 터널 입구나 도심 진입로에 많이 사용됩니다.
게시 시간: 2022년 8월 12일
