교통 신호 램프는 트래픽 엔지니어링의 중요한 부분으로, 도로 교통의 안전한 여행을위한 강력한 장비 지원을 제공합니다. 그러나 설치 프로세스 중에 트래픽 신호 기능을 지속적으로 재생해야하며, 수신시 부하를 수신 할 때 기계적 강도, 강성 및 안정성은 구조 계획에서 완전히 고려되어야합니다. 다음으로, 교통 신호 램프 폴 극을 올바르게 설치하는 방법과 일반적으로 사용되는 신호 램프 장식 방법을 이해할 수 있습니다.
트래픽 신호 램프 극을 올바르게 설치하는 방법
신호 램프 폴에 대한 두 가지 공통 회계 방법이 있습니다. 하나는 구조 역학 및 재료 역학의 원리를 적용하여 신호 램프 구조를 극 시스템으로 단순화하고 계산 확인을위한 제한 조건 계획 방법을 선택하는 것입니다.
다른 하나는 확인을 위해 유한 요소 방법의 대략적인 회계 방법을 사용하는 것입니다. 회계 기계를 사용하여 유한 요소 방법이 더 정확하지만, 한계 상태 방법이 정확한 결론을 내릴 수 있고 회계 방법이 간단하고 이해하기 쉽기 때문에 실제로 널리 사용되었습니다.
신호 극의 상부 구조는 일반적으로 강철 구조이며, 확률 이론에 기초한 한계 조건 계획 방법이 선택됩니다. 계획은 베어링 용량의 제한 조건과 정상 사용에 기초합니다. 하위 기초는 구체적인 기초이며, 재단 엔지니어링의 이론적 계획이 선택됩니다.
트래픽 엔지니어링의 일반적인 교통 신호 기기는 다음과 같습니다.
1. 열 유형
기둥 유형 신호 램프 극은 종종 보조 신호 램프와 보행자 신호 램프를 설치하는 데 사용됩니다. 보조 신호 램프는 종종 주차 차선의 왼쪽과 오른쪽에 설치됩니다.
2. 캔틸레버 유형
캔틸레버 신호 라이트 폴은 수직 극과 크로스 암으로 구성됩니다. 이 장치의 장점은 다중 상 교차로에서 신호 장비의 장치와 제어를 사용하여 엔지니어링 전기를 배치하는 데 어려움을 줄이는 것입니다. 특히 복잡한 트래픽 교차로에서 다중 신호 제어 체계를 계획하는 것이 더 쉽습니다.
3. 이중 캔틸레버 유형
이중 캔틸레버 신호 전등 극은 수직 극과 2 개의 크로스 암으로 구성됩니다. 메인 및 보조 레인, 메인 및 보조 도로 또는 T 자형 교차로에 종종 사용됩니다. 두 개의 크로스 암은 가로 대칭 일 수 있으며 여러 목적으로 사용될 수 있습니다.
4. 갠트리 유형
갠트리 유형 신호 전등 극은 교차로가 넓고 여러 신호 기능을 동시에 설치 해야하는 상황에서 종종 사용됩니다. 그것은 종종 터널 입구와 도시 입구에서 사용됩니다.
후 시간 : 8 월 12 일
