도시 재개발이 진행됨에 따라 도시 관리자들은 도시 교통을 개선하고 관리하는 방법을 끊임없이 모색하고 있으며, 점점 더 많은 기존 제품이 이러한 요구를 충족하지 못하고 있습니다. 오늘날,일체형 보행자 신호등공장 치샹에서는 귀하에게 적합한 운송 수단을 소개해 드리겠습니다.
이 램프는 통합 구조 설계를 채택했습니다. 램프 헤드는 폴 바디에 내장된 독립 심지 모듈로 나뉘어 설치됩니다. 방수 및 방진 기능을 갖추고 있으며, 모듈형 구조로 향후 유지 보수 및 업그레이드가 편리합니다. 하단은 화면 부분으로, 빨간색과 초록색의 고정 텍스트 디스플레이가 여러 개 있습니다. 빨간색 표시등은 "보행자 통행 금지"를, 초록색 표시등은 "보행자 안전 통행 허용"을 나타냅니다. 텍스트 내용은 사전 설정 및 고정되어 있으며, 회사는 고객 요구에 따라 텍스트 내용을 일괄적으로 맞춤 설정할 수 있습니다. 텍스트 내용 표시는 신호등 색상과 지연 없이 완벽하게 동기화됩니다. 텍스트 내용 표시 부분은 모듈형으로 설계되었으며, 독립형 정전류 스위치 전원 공급 모듈로 구동됩니다. 조명 보드는 후면 장착 저항 설계를 채택하여 전체적으로 더욱 아름답고 성능이 더욱 안정적입니다.
이 램프는 기둥 램프와 일체형 구조로 되어 있어 설치가 매우 간단합니다. 현장에서 기초를 타설하고 기둥 베이스를 직접 고정하기만 하면 되므로 별도의 기둥이 필요하지 않습니다.
제품의 장점
모든 신호등, 카운트다운 타이머, LED 디스플레이 화면 및 기타 구성 요소는 모두 기둥 상단에 장착되며, 신호 전기 연결선은 기둥 내부에 내장되어 있습니다. 외부 연결선이 없어 안전성과 신뢰성을 보장합니다. 제품 출고 전 모든 신호등 카운트다운 화면의 전기 연결선은 주 배선 단자에 연결되어 있습니다. 차대 용골, 기둥 본체 등은 모두 철제 구조로 제작되어 초당 30미터의 풍속을 견딜 수 있으며, 심하게 휘거나 영구 변형되지 않습니다. 기둥 본체의 단면은 다각형 디자인이며, 골격 표면은 용융 아연 도금 처리되었고, 패널 표면은 아연 도금 후 분사 처리되었습니다. 모든 신호등 유닛의 직경은 300mm입니다. 또한, 방진 및 방수 처리가 되어 있습니다. 기둥의 최대 높이는 약 3.97미터입니다. 신호등 설치의 유연성은 설계 단계에서 충분히 고려되었으며, 교통 관리 부서는 실제 필요에 따라 신호등을 늘리거나 줄일 수 있습니다. 외관 디자인은 견고함과 아름다움을 충분히 고려하여 디자인되었습니다. 전체적인 외관을 깔끔하고 아름답게 만들어 교통 신호 시설의 표준화와 도시 미관 개선에 기여합니다. 신호등 부품은 기존 신호등 패널과 공통으로 사용되어 교체가 용이합니다.
1) 자동운전으로 안정적이고 신뢰성이 높으며 장시간 무인운전이 가능합니다.
2) 모듈식 설계, 컴팩트하고 합리적인 구조로 다양한 혹독한 환경에서도 장기간 안정적으로 작동할 수 있습니다.
3) 높은 획득 정확도, 좋은 신뢰성, 높은 지능성 및 유연성;
4) 안개, 비, 눈 등 극심한 기상 조건에도 강함.
5) 현재 해외에서 출시된 성숙된 제품의 다양한 기능을 구현할 수 있으며, 사용자 요구에 맞춰 시스템을 맞춤화할 수 있습니다.
의 효과일체형 보행자 신호등매우 중요합니다. 교통사고 발생률을 효과적으로 줄이고 도로 교통 안전 수준을 향상시킬 수 있습니다. 또한 보행자의 사각지대를 줄이고 야간 시각 효과를 개선하며, 일정한 유연성과 적응성을 갖추고 있습니다. 미래 도시 교통 건설에서 일체형 보행자 신호등은 하나의 트렌드가 될 것이며, 실무에서 점점 더 중요한 역할을 할 것입니다.
일체형 보행자 신호등 공장치샹은 신호등, 교통 카운트다운 타이머, 교통 신호 제어기, 횡단보도 특수 보조 장비 등을 전문으로 취급하며 전 세계에 서비스를 제공합니다. 견적을 원하시면 언제든지 문의해 주세요.
게시 시간: 2025년 3월 11일