44 출력 네트워킹 지능형 교통 신호 컨트롤러

1. 중앙 플랫폼 원격 제어 모드

지능형 트래픽 통합 관리 및 제어 플랫폼에 액세스하여 중앙 플랫폼의 원격 제어를 실현합니다. 제어 관리 담당자는 모니터링 센터 컴퓨터의 신호 제어 시스템 소프트웨어를 사용하여 제어 시스템을 적응적으로 최적화하고 미리 설정된 다단계 고정 타이밍, 수동 직접 개입 제어 등을 통해 교차로에서 신호 타이밍을 직접 제어할 수 있습니다.

2. 다중 기간 제어 모드

교차로의 교통 상황에 따라 하루를 여러 시간대로 나누고 각 시간대마다 서로 다른 제어 방식을 구성합니다. 신호 기계는 내장된 시계에 따라 각 시간대에 대한 제어 방식을 선택하여 교차로의 합리적인 제어를 실현하고 불필요한 녹색광 손실을 줄입니다.

3. 연계제어 기능

GPS 시간 보정의 경우 신호기는 미리 설정된 주요 도로에서 녹색 물결 제어를 실현할 수 있습니다. 녹색파 제어의 주요 매개변수는 주기, 녹색 신호 비율, 위상차 및 조정 단계(조정 단계 설정 가능)입니다. 네트워크 교통 신호 제어기는 서로 다른 시간대에 서로 다른 녹색파 제어 방식을 구현할 수 있습니다. 즉, 녹색파 제어 매개변수가 서로 다른 시간대에 다르게 설정됩니다.

4. 센서 제어

차량 감지기가 획득한 교통 정보를 통해 미리 설정된 알고리즘 규칙에 따라 각 단계의 타이밍 길이를 실시간으로 할당하여 교차로에서 차량의 가장 높은 통관 효율을 얻습니다. 유도 제어는 사이클의 모든 단계 또는 일부 단계에 대해 구현될 수 있습니다.

5. 적응제어

교통 흐름 상태에 따라 신호 제어 매개변수는 온라인에서 실시간으로 자동 조정되어 교통 흐름 변화의 제어 모드에 적응합니다.

6. 수동 제어

수동제어 버튼을 토글하여 수동제어 상태로 진입하면, 네트워크로 연결된 교통신호제어기를 수동으로 조작할 수 있으며, 수동조작은 스텝운전과 방향유지운전을 할 수 있다.

7. 레드 컨트롤

모두 빨간색으로 표시된 제어를 통해 교차로가 빨간색 금지 상태로 강제 전환됩니다.

8. 노란색 플래시 제어

노란색 플래시 제어를 통해 교차로는 노란색 플래시 경고 교통 상태로 강제 전환됩니다.

9. 전원 보드 인수 모드

메인 제어 보드에 오류가 발생하면 전원 보드가 고정 기간 모드의 신호 제어 모드를 대신하게 됩니다.