신호등주는 구조에 따라 팔각형 신호등주, 원통형 신호등주, 원추형 신호등주로 구분됩니다. 구조에 따라 단일 캔틸레버 신호 극, 이중 캔틸레버 신호 극, 프레임 신호 극 및 통합 신호 극으로 나눌 수 있습니다.
높이: 6800mm
팔 길이: 5000mm ~ 14000mm
주 막대: 편평한 팔각형, 벽 두께 5mm ~10mm
바: 평면 팔각형, 벽 두께 4mm ~ 8mm
로드 본체는 아연 도금 처리되어 있으며 20년 동안 녹슬지 않습니다(표면 또는 스프레이, 색상 선택 가능).
램프 표면 직경: 직경 300mm 또는 직경 400mm
색상: 빨간색(620-625) 및 녹색(504-508) 및 노란색(590-595)
전원 공급 장치: 187V ~ 253V, 50Hz
정격 전력: 단일 램프 < 20W
광원의 수명: > 50000시간
환경 온도: -40 ~ +80 ℃
보호 등급: IP54
1. 기본 구조: 도로 교통 신호 기둥 및 표지판 기둥은 직립, 연결 플랜지, 모델링 암, 장착 플랜지 및 내장 강철 구조물로 구성되어야 합니다.
2. 수직 기둥 또는 수평지지 암은 직선 솔기 강관 또는 이음매없는 강관을 채택합니다. 수직 기둥과 수평 지지 암의 연결 끝은 수평 암과 동일한 강관을 채택하고 용접 보강판으로 보호됩니다. 수직 기둥과 기초는 플랜지 판과 내장 볼트 연결을 채택하여 용접 강화 판 보호를 채택합니다. 수평 암과 기둥 끝 사이의 연결은 플랜지 처리되고 용접 강화 플레이트 보호 장치입니다.
3. 기둥과 그 주요 구성 요소의 모든 용접 이음새는 표준 요구 사항을 충족해야하며 표면은 매끄럽고 매끄러 워야하며 용접은 부드럽고 매끄러 워야하며 견고하고 신뢰할 수 있어야하며 다공성, 용접 슬래그와 같은 결함이 없어야합니다. , 가상용접, 누락용접 등이 있습니다.
4. 기둥과 그 주요 구성 요소에는 낙뢰 보호 기능이 있습니다. 램프의 비충전 금속이 일체화되어 있으며 쉘의 접지 볼트를 통해 접지선에 연결됩니다.
5. 전주와 그 주요 구성 요소에는 안정적인 접지 장치가 장착되어 있어야 하며 접지 저항은 10옴 이하여야 합니다.
6. 바람 저항: 45kg/mh.
7. 외관 처리 : 산세 및 인산염 처리 후 용융 아연 도금 및 스프레이.
8. 교통 신호 극 모양: 동일한 직경, 원뿔 모양, 가변 직경, 사각형 튜브, 프레임.
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